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Viennaslide-04518067 Salzburg, Sanierung und Umbau des Landesgerichts, Rudolfsplatz 2, 5020 Salzburg
 
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Viennaslide-04832627 Umbau Bezirksgericht Bruck an der Mur
 
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Viennaslide-04832628 Umbau Bezirksgericht Bruck an der Mur
 
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Viennaslide-04832629 Umbau Bezirksgericht Bruck an der Mur
 
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Viennaslide-04832630 Umbau Bezirksgericht Bruck an der Mur
 
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Viennaslide-04832631 Umbau Bezirksgericht Bruck an der Mur
 
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Viennaslide-04832632 Umbau Bezirksgericht Bruck an der Mur
 
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Viennaslide-04832633 Umbau Bezirksgericht Bruck an der Mur
 
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Viennaslide-04832634 Umbau Bezirksgericht Bruck an der Mur
 
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Viennaslide-04832635 Umbau Bezirksgericht Bruck an der Mur
 
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Viennaslide-04832636 Umbau Bezirksgericht Bruck an der Mur
 
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Viennaslide-04832637 Umbau Bezirksgericht Bruck an der Mur
 
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Viennaslide-04832638 Umbau Bezirksgericht Bruck an der Mur
 
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Viennaslide-04832639 Umbau Bezirksgericht Bruck an der Mur
 
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Viennaslide-04832640 Umbau Bezirksgericht Bruck an der Mur
 
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Viennaslide-04832641 Umbau Bezirksgericht Bruck an der Mur
 
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Viennaslide-04832642 Umbau Bezirksgericht Bruck an der Mur
 
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Viennaslide-04832643 Umbau Bezirksgericht Bruck an der Mur
 
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Viennaslide-04832644 Umbau Bezirksgericht Bruck an der Mur
 
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Viennaslide-04832645 Umbau Bezirksgericht Bruck an der Mur
 
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Viennaslide-04832646 Umbau Bezirksgericht Bruck an der Mur
 
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Viennaslide-04832647 Umbau Bezirksgericht Bruck an der Mur
 
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Viennaslide-04832648 Umbau Bezirksgericht Bruck an der Mur
 
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Viennaslide-04832649 Umbau Bezirksgericht Bruck an der Mur
 
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Viennaslide-04832650 Umbau Bezirksgericht Bruck an der Mur
 
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Viennaslide-04832651 Umbau Bezirksgericht Bruck an der Mur
 
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Viennaslide-04832652 Umbau Bezirksgericht Bruck an der Mur
 
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Viennaslide-04832653 Umbau Bezirksgericht Bruck an der Mur
 
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Viennaslide-04832654 Umbau Bezirksgericht Bruck an der Mur
 
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Viennaslide-04832655 Umbau Bezirksgericht Bruck an der Mur
 
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Viennaslide-04832656 Umbau Bezirksgericht Bruck an der Mur
 
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Viennaslide-05100018 Bauarbeiter, Silhouette
 
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Viennaslide-05241301 Der Bau des heutigen Bahnhofs geht auf die Bautätigkeit des Deutschen Kaiserreiches zurück. Der Bahnhof wurde auf dem Gelände der Straßburger Vauban-Befestigungen errichtet. Die Bauarbeiten begannen 1878 nach Entwurf des Berliner Architekten Johann Eduard Jacobsthal. Der Bahnhof wurde bereits am 15. August 1883 eingeweiht und ersetzte den alten Straßburger Kopfbahnhof. Endgültig abgeschlossen wurden die Bauarbeiten allerdings erst 1898. Der Bahnhof diente ursprünglich nicht nur als Personen-, sondern auch als Güter- und Rangierbahnhof.
 
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Viennaslide-05241302 Der Bau des heutigen Bahnhofs geht auf die Bautätigkeit des Deutschen Kaiserreiches zurück. Der Bahnhof wurde auf dem Gelände der Straßburger Vauban-Befestigungen errichtet. Die Bauarbeiten begannen 1878 nach Entwurf des Berliner Architekten Johann Eduard Jacobsthal. Der Bahnhof wurde bereits am 15. August 1883 eingeweiht und ersetzte den alten Straßburger Kopfbahnhof. Endgültig abgeschlossen wurden die Bauarbeiten allerdings erst 1898. Der Bahnhof diente ursprünglich nicht nur als Personen-, sondern auch als Güter- und Rangierbahnhof.
 
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Viennaslide-05241303 Der Bau des heutigen Bahnhofs geht auf die Bautätigkeit des Deutschen Kaiserreiches zurück. Der Bahnhof wurde auf dem Gelände der Straßburger Vauban-Befestigungen errichtet. Die Bauarbeiten begannen 1878 nach Entwurf des Berliner Architekten Johann Eduard Jacobsthal. Der Bahnhof wurde bereits am 15. August 1883 eingeweiht und ersetzte den alten Straßburger Kopfbahnhof. Endgültig abgeschlossen wurden die Bauarbeiten allerdings erst 1898. Der Bahnhof diente ursprünglich nicht nur als Personen-, sondern auch als Güter- und Rangierbahnhof.
 
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Viennaslide-05241304 Der Bau des heutigen Bahnhofs geht auf die Bautätigkeit des Deutschen Kaiserreiches zurück. Der Bahnhof wurde auf dem Gelände der Straßburger Vauban-Befestigungen errichtet. Die Bauarbeiten begannen 1878 nach Entwurf des Berliner Architekten Johann Eduard Jacobsthal. Der Bahnhof wurde bereits am 15. August 1883 eingeweiht und ersetzte den alten Straßburger Kopfbahnhof. Endgültig abgeschlossen wurden die Bauarbeiten allerdings erst 1898. Der Bahnhof diente ursprünglich nicht nur als Personen-, sondern auch als Güter- und Rangierbahnhof.
 
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Viennaslide-05241305 Der Bau des heutigen Bahnhofs geht auf die Bautätigkeit des Deutschen Kaiserreiches zurück. Der Bahnhof wurde auf dem Gelände der Straßburger Vauban-Befestigungen errichtet. Die Bauarbeiten begannen 1878 nach Entwurf des Berliner Architekten Johann Eduard Jacobsthal. Der Bahnhof wurde bereits am 15. August 1883 eingeweiht und ersetzte den alten Straßburger Kopfbahnhof. Endgültig abgeschlossen wurden die Bauarbeiten allerdings erst 1898. Der Bahnhof diente ursprünglich nicht nur als Personen-, sondern auch als Güter- und Rangierbahnhof.
 
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Viennaslide-05241314 Der Bau des heutigen Bahnhofs geht auf die Bautätigkeit des Deutschen Kaiserreiches zurück. Der Bahnhof wurde auf dem Gelände der Straßburger Vauban-Befestigungen errichtet. Die Bauarbeiten begannen 1878 nach Entwurf des Berliner Architekten Johann Eduard Jacobsthal. Der Bahnhof wurde bereits am 15. August 1883 eingeweiht und ersetzte den alten Straßburger Kopfbahnhof. Endgültig abgeschlossen wurden die Bauarbeiten allerdings erst 1898.
 
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Viennaslide-05241870 Strasbourg, moderne Straßenbahn, Bauarbeiten an der Linie C zum Bahnhof, Posttunnel - Strasbourg, modern Tramway, Construction Works for Line C to the Train Station
 
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Viennaslide-05241871 Strasbourg, moderne Straßenbahn, Bauarbeiten an der Linie C zum Bahnhof - Strasbourg, modern Tramway, Construction Works for Line C to the Train Station
 
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Viennaslide-05241872 Strasbourg, moderne Straßenbahn, Bauarbeiten an der Linie C zum Bahnhof - Strasbourg, modern Tramway, Construction Works for Line C to the Train Station
 
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Viennaslide-05241873 Strasbourg, moderne Straßenbahn, Bauarbeiten an der Linie C zum Bahnhof - Strasbourg, modern Tramway, Construction Works for Line C to the Train Station
 
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Viennaslide-05241874 Strasbourg, moderne Straßenbahn, Bauarbeiten an der Linie C zum Bahnhof, Posttunnel - Strasbourg, modern Tramway, Construction Works for Line C to the Train Station
 
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Viennaslide-05819002 Der Brüsseler Hauptbahnhof (französisch Gare de Bruxelles-Central, niederländisch Station Brussel-Centraal) ist der zentrale unterirdische Bahnhof der Stadt Brüssel in Belgien. Mit täglich etwa 75.000 einsteigenden Fahrgästen ist er der meistfrequentierte Bahnhof Belgiens. Die Pläne des Bahnhofs stammen von Victor Horta, der jedoch 1947 verstarb. Beendet wurden die Bauarbeiten durch Maxime Brunfaut; die Eröffnung erfolgte am 4. Oktober 1952 durch König Baudouin I.
 
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Viennaslide-05819003 Der Brüsseler Hauptbahnhof (französisch Gare de Bruxelles-Central, niederländisch Station Brussel-Centraal) ist der zentrale unterirdische Bahnhof der Stadt Brüssel in Belgien. Mit täglich etwa 75.000 einsteigenden Fahrgästen ist er der meistfrequentierte Bahnhof Belgiens. Die Pläne des Bahnhofs stammen von Victor Horta, der jedoch 1947 verstarb. Beendet wurden die Bauarbeiten durch Maxime Brunfaut; die Eröffnung erfolgte am 4. Oktober 1952 durch König Baudouin I.
 
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Viennaslide-05819004 Der Brüsseler Hauptbahnhof (französisch Gare de Bruxelles-Central, niederländisch Station Brussel-Centraal) ist der zentrale unterirdische Bahnhof der Stadt Brüssel in Belgien. Mit täglich etwa 75.000 einsteigenden Fahrgästen ist er der meistfrequentierte Bahnhof Belgiens. Die Pläne des Bahnhofs stammen von Victor Horta, der jedoch 1947 verstarb. Beendet wurden die Bauarbeiten durch Maxime Brunfaut; die Eröffnung erfolgte am 4. Oktober 1952 durch König Baudouin I.
 
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Viennaslide-06632101 Die nach ihrem Standort benannte Superga, eigentlich Basilica della Natività di Maria Vergine, ist eine bedeutende Wallfahrtskirche bei Turin in Italien. Vom Ort der heutigen Kirche beobachtete der Herzog Viktor Amadeus II. am 2. September 1706 die Belagerung des nahen Turin und gelobte der Gottesmutter, ihr den Bau einer Kirche an dieser Stelle zu widmen, wenn Turin befreit würde. Nachdem die Stadt tatsächlich nicht erobert wurde, war Viktor Amadeus darum bemüht, sein Versprechen einzulösen und damit begannen ab 1716 die Bauarbeiten an der Kirche, die bis 1731 dauern sollten. Als ausführender Architekt wurde Filippo Juvarra gewonnen, der zu dieser Zeit der einflussreichste Baumeister Savoyens werden sollte und hier sein erstes Großprojekt führte.
 
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Viennaslide-06720004 Rom, Ausgrabungen um Sant’Omobono // Rome, Area Sacra di Sant’Omobono
 
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Viennaslide-06871603 Venedig, Biennale 2016, Reporting from the Front, Polnischer Pavillon - Venice, Biennale 2016, Reporting from the Front, Poland Pavilion
 
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Viennaslide-07210021 Donaukraftwerk Gabcikovo nahe Bratislava, Bauarbeiten August 1990
 
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Viennaslide-07210022 Donaukraftwerk Gabcikovo nahe Bratislava, Bauarbeiten August 1990
 
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Viennaslide-07210023 Donaukraftwerk Gabcikovo nahe Bratislava, Bauarbeiten August 1990
 
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Viennaslide-07210024 Donaukraftwerk Gabcikovo nahe Bratislava, Bauarbeiten August 1990
 
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Viennaslide-07210025 Donaukraftwerk Gabcikovo nahe Bratislava, Bauarbeiten August 1990
 
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Viennaslide-07210026 Donaukraftwerk Gabcikovo nahe Bratislava, Bauarbeiten August 1990
 
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Viennaslide-07210027 Donaukraftwerk Gabcikovo nahe Bratislava, Bauarbeiten August 1990
 
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Viennaslide-07210028 Donaukraftwerk Gabcikovo nahe Bratislava, Bauarbeiten August 1990
 
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Viennaslide-07210029 Donaukraftwerk Gabcikovo nahe Bratislava, Bauarbeiten August 1990
 
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Viennaslide-07210030 Donaukraftwerk Gabcikovo nahe Bratislava, Bauarbeiten August 1990
 
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Viennaslide-07210031 Donaukraftwerk Gabcikovo nahe Bratislava, Bauarbeiten August 1990
 
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Viennaslide-07210032 Donaukraftwerk Gabcikovo nahe Bratislava, Bauarbeiten August 1990
 
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Viennaslide-07210033 Donaukraftwerk Gabcikovo nahe Bratislava, Bauarbeiten August 1990
 
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Viennaslide-07210034 Donaukraftwerk Gabcikovo nahe Bratislava, Bauarbeiten August 1990
 
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Viennaslide-07210034a Donaukraftwerk Gabcikovo nahe Bratislava, Bauarbeiten August 1990
 
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Viennaslide-07210035 Donaukraftwerk Gabcikovo nahe Bratislava, Bauarbeiten August 1990
 
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Viennaslide-07210036 Donaukraftwerk Gabcikovo nahe Bratislava, Bauarbeiten August 1990
 
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Viennaslide-07210037 Donaukraftwerk Gabcikovo nahe Bratislava, Bauarbeiten August 1990
 
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Viennaslide-07210038 Donaukraftwerk Gabcikovo nahe Bratislava, Bauarbeiten August 1990
 
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Viennaslide-07210039 Donaukraftwerk Gabcikovo nahe Bratislava, Bauarbeiten August 1990
 
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Viennaslide-07210040 Donaukraftwerk Gabcikovo nahe Bratislava, Bauarbeiten August 1990
 
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Viennaslide-78010138 Baukrane - Crane
 
Viennaslide-78010138
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