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Viennaslide-04832510 Das Kornmesserhaus in Bruck an der Mur gilt als einer der schönsten gotischen Profanbauten Österreichs. Es entstand in den Jahren 1499 bis 1505 für den Hammerherrn Pankraz Kornmeß und ist in seiner Gestaltung von venezianischen Palästen der damaligen Zeit beeinflusst, wie sich beispielsweise an der reich verzierten offenen Arkadenfassade sehen lässt.
 
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Viennaslide-04832511 Das Kornmesserhaus in Bruck an der Mur gilt als einer der schönsten gotischen Profanbauten Österreichs. Es entstand in den Jahren 1499 bis 1505 für den Hammerherrn Pankraz Kornmeß und ist in seiner Gestaltung von venezianischen Palästen der damaligen Zeit beeinflusst, wie sich beispielsweise an der reich verzierten offenen Arkadenfassade sehen lässt.
 
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Viennaslide-04832512 Das Kornmesserhaus in Bruck an der Mur gilt als einer der schönsten gotischen Profanbauten Österreichs. Es entstand in den Jahren 1499 bis 1505 für den Hammerherrn Pankraz Kornmeß und ist in seiner Gestaltung von venezianischen Palästen der damaligen Zeit beeinflusst, wie sich beispielsweise an der reich verzierten offenen Arkadenfassade sehen lässt.
 
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Viennaslide-04832513 Das Kornmesserhaus in Bruck an der Mur gilt als einer der schönsten gotischen Profanbauten Österreichs. Es entstand in den Jahren 1499 bis 1505 für den Hammerherrn Pankraz Kornmeß und ist in seiner Gestaltung von venezianischen Palästen der damaligen Zeit beeinflusst, wie sich beispielsweise an der reich verzierten offenen Arkadenfassade sehen lässt.
 
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Viennaslide-05282901 Die Straßenbahn Aubagne (französisch Tramway d’Aubagne oder Tramway du Pays d’Aubagne et de l’Étoile) ist ein Straßenbahnsystem in der französischen Stadt Aubagne. Seit dem 1. September 2014 verkehrt eine 2,7 km lange Linie vom Bahnhof, an der Bahnstrecke Marseille–Ventimiglia, nach Le Charrel in den Westen der Stadt. Ursprünglich, waren, ab 2019, zwei Linien und ein 12 km langes Netz geplant. Nach einem Wechsel der Mehrheitsverhältnisse im Gemeinderat wurden alle weiteren Planungen gestoppt. Stattdessen soll die Straßenbahn bis 2024 über die ehemalige Bahnstrecke Aubagne–La Barque nach La Bouilladisse verlängert werden. Wie alle öffentlichen Verkehrsmittel in Aubagne ist die Straßenbahn kostenlos nutzbar. Die Fahrzeuge wurden durch den Künstler Hervé Di Rosa verziert. Er hat mit Schülern aus der Gemeinde das Design entwickelt.
 
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Viennaslide-05282902 Die Straßenbahn Aubagne (französisch Tramway d’Aubagne oder Tramway du Pays d’Aubagne et de l’Étoile) ist ein Straßenbahnsystem in der französischen Stadt Aubagne. Seit dem 1. September 2014 verkehrt eine 2,7 km lange Linie vom Bahnhof, an der Bahnstrecke Marseille–Ventimiglia, nach Le Charrel in den Westen der Stadt. Ursprünglich, waren, ab 2019, zwei Linien und ein 12 km langes Netz geplant. Nach einem Wechsel der Mehrheitsverhältnisse im Gemeinderat wurden alle weiteren Planungen gestoppt. Stattdessen soll die Straßenbahn bis 2024 über die ehemalige Bahnstrecke Aubagne–La Barque nach La Bouilladisse verlängert werden. Wie alle öffentlichen Verkehrsmittel in Aubagne ist die Straßenbahn kostenlos nutzbar. Die Fahrzeuge wurden durch den Künstler Hervé Di Rosa verziert. Er hat mit Schülern aus der Gemeinde das Design entwickelt.
 
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Viennaslide-05282903 Die Straßenbahn Aubagne (französisch Tramway d’Aubagne oder Tramway du Pays d’Aubagne et de l’Étoile) ist ein Straßenbahnsystem in der französischen Stadt Aubagne. Seit dem 1. September 2014 verkehrt eine 2,7 km lange Linie vom Bahnhof, an der Bahnstrecke Marseille–Ventimiglia, nach Le Charrel in den Westen der Stadt. Ursprünglich, waren, ab 2019, zwei Linien und ein 12 km langes Netz geplant. Nach einem Wechsel der Mehrheitsverhältnisse im Gemeinderat wurden alle weiteren Planungen gestoppt. Stattdessen soll die Straßenbahn bis 2024 über die ehemalige Bahnstrecke Aubagne–La Barque nach La Bouilladisse verlängert werden. Wie alle öffentlichen Verkehrsmittel in Aubagne ist die Straßenbahn kostenlos nutzbar. Die Fahrzeuge wurden durch den Künstler Hervé Di Rosa verziert. Er hat mit Schülern aus der Gemeinde das Design entwickelt.
 
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Viennaslide-05282904 Die Straßenbahn Aubagne (französisch Tramway d’Aubagne oder Tramway du Pays d’Aubagne et de l’Étoile) ist ein Straßenbahnsystem in der französischen Stadt Aubagne. Seit dem 1. September 2014 verkehrt eine 2,7 km lange Linie vom Bahnhof, an der Bahnstrecke Marseille–Ventimiglia, nach Le Charrel in den Westen der Stadt. Ursprünglich, waren, ab 2019, zwei Linien und ein 12 km langes Netz geplant. Nach einem Wechsel der Mehrheitsverhältnisse im Gemeinderat wurden alle weiteren Planungen gestoppt. Stattdessen soll die Straßenbahn bis 2024 über die ehemalige Bahnstrecke Aubagne–La Barque nach La Bouilladisse verlängert werden. Wie alle öffentlichen Verkehrsmittel in Aubagne ist die Straßenbahn kostenlos nutzbar. Die Fahrzeuge wurden durch den Künstler Hervé Di Rosa verziert. Er hat mit Schülern aus der Gemeinde das Design entwickelt.
 
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Viennaslide-05282905 Die Straßenbahn Aubagne (französisch Tramway d’Aubagne oder Tramway du Pays d’Aubagne et de l’Étoile) ist ein Straßenbahnsystem in der französischen Stadt Aubagne. Seit dem 1. September 2014 verkehrt eine 2,7 km lange Linie vom Bahnhof, an der Bahnstrecke Marseille–Ventimiglia, nach Le Charrel in den Westen der Stadt. Ursprünglich, waren, ab 2019, zwei Linien und ein 12 km langes Netz geplant. Nach einem Wechsel der Mehrheitsverhältnisse im Gemeinderat wurden alle weiteren Planungen gestoppt. Stattdessen soll die Straßenbahn bis 2024 über die ehemalige Bahnstrecke Aubagne–La Barque nach La Bouilladisse verlängert werden. Wie alle öffentlichen Verkehrsmittel in Aubagne ist die Straßenbahn kostenlos nutzbar. Die Fahrzeuge wurden durch den Künstler Hervé Di Rosa verziert. Er hat mit Schülern aus der Gemeinde das Design entwickelt.
 
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Viennaslide-05282906 Die Straßenbahn Aubagne (französisch Tramway d’Aubagne oder Tramway du Pays d’Aubagne et de l’Étoile) ist ein Straßenbahnsystem in der französischen Stadt Aubagne. Seit dem 1. September 2014 verkehrt eine 2,7 km lange Linie vom Bahnhof, an der Bahnstrecke Marseille–Ventimiglia, nach Le Charrel in den Westen der Stadt. Ursprünglich, waren, ab 2019, zwei Linien und ein 12 km langes Netz geplant. Nach einem Wechsel der Mehrheitsverhältnisse im Gemeinderat wurden alle weiteren Planungen gestoppt. Stattdessen soll die Straßenbahn bis 2024 über die ehemalige Bahnstrecke Aubagne–La Barque nach La Bouilladisse verlängert werden. Wie alle öffentlichen Verkehrsmittel in Aubagne ist die Straßenbahn kostenlos nutzbar. Die Fahrzeuge wurden durch den Künstler Hervé Di Rosa verziert. Er hat mit Schülern aus der Gemeinde das Design entwickelt.
 
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Viennaslide-05282907 Die Straßenbahn Aubagne (französisch Tramway d’Aubagne oder Tramway du Pays d’Aubagne et de l’Étoile) ist ein Straßenbahnsystem in der französischen Stadt Aubagne. Seit dem 1. September 2014 verkehrt eine 2,7 km lange Linie vom Bahnhof, an der Bahnstrecke Marseille–Ventimiglia, nach Le Charrel in den Westen der Stadt. Ursprünglich, waren, ab 2019, zwei Linien und ein 12 km langes Netz geplant. Nach einem Wechsel der Mehrheitsverhältnisse im Gemeinderat wurden alle weiteren Planungen gestoppt. Stattdessen soll die Straßenbahn bis 2024 über die ehemalige Bahnstrecke Aubagne–La Barque nach La Bouilladisse verlängert werden. Wie alle öffentlichen Verkehrsmittel in Aubagne ist die Straßenbahn kostenlos nutzbar. Die Fahrzeuge wurden durch den Künstler Hervé Di Rosa verziert. Er hat mit Schülern aus der Gemeinde das Design entwickelt.
 
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Viennaslide-05282908 Die Straßenbahn Aubagne (französisch Tramway d’Aubagne oder Tramway du Pays d’Aubagne et de l’Étoile) ist ein Straßenbahnsystem in der französischen Stadt Aubagne. Seit dem 1. September 2014 verkehrt eine 2,7 km lange Linie vom Bahnhof, an der Bahnstrecke Marseille–Ventimiglia, nach Le Charrel in den Westen der Stadt. Ursprünglich, waren, ab 2019, zwei Linien und ein 12 km langes Netz geplant. Nach einem Wechsel der Mehrheitsverhältnisse im Gemeinderat wurden alle weiteren Planungen gestoppt. Stattdessen soll die Straßenbahn bis 2024 über die ehemalige Bahnstrecke Aubagne–La Barque nach La Bouilladisse verlängert werden. Wie alle öffentlichen Verkehrsmittel in Aubagne ist die Straßenbahn kostenlos nutzbar. Die Fahrzeuge wurden durch den Künstler Hervé Di Rosa verziert. Er hat mit Schülern aus der Gemeinde das Design entwickelt.
 
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Viennaslide-05282909 Die Straßenbahn Aubagne (französisch Tramway d’Aubagne oder Tramway du Pays d’Aubagne et de l’Étoile) ist ein Straßenbahnsystem in der französischen Stadt Aubagne. Seit dem 1. September 2014 verkehrt eine 2,7 km lange Linie vom Bahnhof, an der Bahnstrecke Marseille–Ventimiglia, nach Le Charrel in den Westen der Stadt. Ursprünglich, waren, ab 2019, zwei Linien und ein 12 km langes Netz geplant. Nach einem Wechsel der Mehrheitsverhältnisse im Gemeinderat wurden alle weiteren Planungen gestoppt. Stattdessen soll die Straßenbahn bis 2024 über die ehemalige Bahnstrecke Aubagne–La Barque nach La Bouilladisse verlängert werden. Wie alle öffentlichen Verkehrsmittel in Aubagne ist die Straßenbahn kostenlos nutzbar. Die Fahrzeuge wurden durch den Künstler Hervé Di Rosa verziert. Er hat mit Schülern aus der Gemeinde das Design entwickelt.
 
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Viennaslide-05282910 Die Straßenbahn Aubagne (französisch Tramway d’Aubagne oder Tramway du Pays d’Aubagne et de l’Étoile) ist ein Straßenbahnsystem in der französischen Stadt Aubagne. Seit dem 1. September 2014 verkehrt eine 2,7 km lange Linie vom Bahnhof, an der Bahnstrecke Marseille–Ventimiglia, nach Le Charrel in den Westen der Stadt. Ursprünglich, waren, ab 2019, zwei Linien und ein 12 km langes Netz geplant. Nach einem Wechsel der Mehrheitsverhältnisse im Gemeinderat wurden alle weiteren Planungen gestoppt. Stattdessen soll die Straßenbahn bis 2024 über die ehemalige Bahnstrecke Aubagne–La Barque nach La Bouilladisse verlängert werden. Wie alle öffentlichen Verkehrsmittel in Aubagne ist die Straßenbahn kostenlos nutzbar. Die Fahrzeuge wurden durch den Künstler Hervé Di Rosa verziert. Er hat mit Schülern aus der Gemeinde das Design entwickelt.
 
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Viennaslide-05282911 Die Straßenbahn Aubagne (französisch Tramway d’Aubagne oder Tramway du Pays d’Aubagne et de l’Étoile) ist ein Straßenbahnsystem in der französischen Stadt Aubagne. Seit dem 1. September 2014 verkehrt eine 2,7 km lange Linie vom Bahnhof, an der Bahnstrecke Marseille–Ventimiglia, nach Le Charrel in den Westen der Stadt. Ursprünglich, waren, ab 2019, zwei Linien und ein 12 km langes Netz geplant. Nach einem Wechsel der Mehrheitsverhältnisse im Gemeinderat wurden alle weiteren Planungen gestoppt. Stattdessen soll die Straßenbahn bis 2024 über die ehemalige Bahnstrecke Aubagne–La Barque nach La Bouilladisse verlängert werden. Wie alle öffentlichen Verkehrsmittel in Aubagne ist die Straßenbahn kostenlos nutzbar. Die Fahrzeuge wurden durch den Künstler Hervé Di Rosa verziert. Er hat mit Schülern aus der Gemeinde das Design entwickelt.
 
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Viennaslide-05282912 Die Straßenbahn Aubagne (französisch Tramway d’Aubagne oder Tramway du Pays d’Aubagne et de l’Étoile) ist ein Straßenbahnsystem in der französischen Stadt Aubagne. Seit dem 1. September 2014 verkehrt eine 2,7 km lange Linie vom Bahnhof, an der Bahnstrecke Marseille–Ventimiglia, nach Le Charrel in den Westen der Stadt. Ursprünglich, waren, ab 2019, zwei Linien und ein 12 km langes Netz geplant. Nach einem Wechsel der Mehrheitsverhältnisse im Gemeinderat wurden alle weiteren Planungen gestoppt. Stattdessen soll die Straßenbahn bis 2024 über die ehemalige Bahnstrecke Aubagne–La Barque nach La Bouilladisse verlängert werden. Wie alle öffentlichen Verkehrsmittel in Aubagne ist die Straßenbahn kostenlos nutzbar. Die Fahrzeuge wurden durch den Künstler Hervé Di Rosa verziert. Er hat mit Schülern aus der Gemeinde das Design entwickelt.
 
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Viennaslide-05282913 Die Straßenbahn Aubagne (französisch Tramway d’Aubagne oder Tramway du Pays d’Aubagne et de l’Étoile) ist ein Straßenbahnsystem in der französischen Stadt Aubagne. Seit dem 1. September 2014 verkehrt eine 2,7 km lange Linie vom Bahnhof, an der Bahnstrecke Marseille–Ventimiglia, nach Le Charrel in den Westen der Stadt. Ursprünglich, waren, ab 2019, zwei Linien und ein 12 km langes Netz geplant. Nach einem Wechsel der Mehrheitsverhältnisse im Gemeinderat wurden alle weiteren Planungen gestoppt. Stattdessen soll die Straßenbahn bis 2024 über die ehemalige Bahnstrecke Aubagne–La Barque nach La Bouilladisse verlängert werden. Wie alle öffentlichen Verkehrsmittel in Aubagne ist die Straßenbahn kostenlos nutzbar. Die Fahrzeuge wurden durch den Künstler Hervé Di Rosa verziert. Er hat mit Schülern aus der Gemeinde das Design entwickelt.
 
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Viennaslide-05282914 Die Straßenbahn Aubagne (französisch Tramway d’Aubagne oder Tramway du Pays d’Aubagne et de l’Étoile) ist ein Straßenbahnsystem in der französischen Stadt Aubagne. Seit dem 1. September 2014 verkehrt eine 2,7 km lange Linie vom Bahnhof, an der Bahnstrecke Marseille–Ventimiglia, nach Le Charrel in den Westen der Stadt. Ursprünglich, waren, ab 2019, zwei Linien und ein 12 km langes Netz geplant. Nach einem Wechsel der Mehrheitsverhältnisse im Gemeinderat wurden alle weiteren Planungen gestoppt. Stattdessen soll die Straßenbahn bis 2024 über die ehemalige Bahnstrecke Aubagne–La Barque nach La Bouilladisse verlängert werden. Wie alle öffentlichen Verkehrsmittel in Aubagne ist die Straßenbahn kostenlos nutzbar. Die Fahrzeuge wurden durch den Künstler Hervé Di Rosa verziert. Er hat mit Schülern aus der Gemeinde das Design entwickelt.
 
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Viennaslide-05282915 Die Straßenbahn Aubagne (französisch Tramway d’Aubagne oder Tramway du Pays d’Aubagne et de l’Étoile) ist ein Straßenbahnsystem in der französischen Stadt Aubagne. Seit dem 1. September 2014 verkehrt eine 2,7 km lange Linie vom Bahnhof, an der Bahnstrecke Marseille–Ventimiglia, nach Le Charrel in den Westen der Stadt. Ursprünglich, waren, ab 2019, zwei Linien und ein 12 km langes Netz geplant. Nach einem Wechsel der Mehrheitsverhältnisse im Gemeinderat wurden alle weiteren Planungen gestoppt. Stattdessen soll die Straßenbahn bis 2024 über die ehemalige Bahnstrecke Aubagne–La Barque nach La Bouilladisse verlängert werden. Wie alle öffentlichen Verkehrsmittel in Aubagne ist die Straßenbahn kostenlos nutzbar. Die Fahrzeuge wurden durch den Künstler Hervé Di Rosa verziert. Er hat mit Schülern aus der Gemeinde das Design entwickelt.
 
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Viennaslide-05282916 Die Straßenbahn Aubagne (französisch Tramway d’Aubagne oder Tramway du Pays d’Aubagne et de l’Étoile) ist ein Straßenbahnsystem in der französischen Stadt Aubagne. Seit dem 1. September 2014 verkehrt eine 2,7 km lange Linie vom Bahnhof, an der Bahnstrecke Marseille–Ventimiglia, nach Le Charrel in den Westen der Stadt. Ursprünglich, waren, ab 2019, zwei Linien und ein 12 km langes Netz geplant. Nach einem Wechsel der Mehrheitsverhältnisse im Gemeinderat wurden alle weiteren Planungen gestoppt. Stattdessen soll die Straßenbahn bis 2024 über die ehemalige Bahnstrecke Aubagne–La Barque nach La Bouilladisse verlängert werden. Wie alle öffentlichen Verkehrsmittel in Aubagne ist die Straßenbahn kostenlos nutzbar. Die Fahrzeuge wurden durch den Künstler Hervé Di Rosa verziert. Er hat mit Schülern aus der Gemeinde das Design entwickelt.
 
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Viennaslide-05282917 Die Straßenbahn Aubagne (französisch Tramway d’Aubagne oder Tramway du Pays d’Aubagne et de l’Étoile) ist ein Straßenbahnsystem in der französischen Stadt Aubagne. Seit dem 1. September 2014 verkehrt eine 2,7 km lange Linie vom Bahnhof, an der Bahnstrecke Marseille–Ventimiglia, nach Le Charrel in den Westen der Stadt. Ursprünglich, waren, ab 2019, zwei Linien und ein 12 km langes Netz geplant. Nach einem Wechsel der Mehrheitsverhältnisse im Gemeinderat wurden alle weiteren Planungen gestoppt. Stattdessen soll die Straßenbahn bis 2024 über die ehemalige Bahnstrecke Aubagne–La Barque nach La Bouilladisse verlängert werden. Wie alle öffentlichen Verkehrsmittel in Aubagne ist die Straßenbahn kostenlos nutzbar. Die Fahrzeuge wurden durch den Künstler Hervé Di Rosa verziert. Er hat mit Schülern aus der Gemeinde das Design entwickelt.
 
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Viennaslide-05282918 Die Straßenbahn Aubagne (französisch Tramway d’Aubagne oder Tramway du Pays d’Aubagne et de l’Étoile) ist ein Straßenbahnsystem in der französischen Stadt Aubagne. Seit dem 1. September 2014 verkehrt eine 2,7 km lange Linie vom Bahnhof, an der Bahnstrecke Marseille–Ventimiglia, nach Le Charrel in den Westen der Stadt. Ursprünglich, waren, ab 2019, zwei Linien und ein 12 km langes Netz geplant. Nach einem Wechsel der Mehrheitsverhältnisse im Gemeinderat wurden alle weiteren Planungen gestoppt. Stattdessen soll die Straßenbahn bis 2024 über die ehemalige Bahnstrecke Aubagne–La Barque nach La Bouilladisse verlängert werden. Wie alle öffentlichen Verkehrsmittel in Aubagne ist die Straßenbahn kostenlos nutzbar. Die Fahrzeuge wurden durch den Künstler Hervé Di Rosa verziert. Er hat mit Schülern aus der Gemeinde das Design entwickelt.
 
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Viennaslide-05282919 Die Straßenbahn Aubagne (französisch Tramway d’Aubagne oder Tramway du Pays d’Aubagne et de l’Étoile) ist ein Straßenbahnsystem in der französischen Stadt Aubagne. Seit dem 1. September 2014 verkehrt eine 2,7 km lange Linie vom Bahnhof, an der Bahnstrecke Marseille–Ventimiglia, nach Le Charrel in den Westen der Stadt. Ursprünglich, waren, ab 2019, zwei Linien und ein 12 km langes Netz geplant. Nach einem Wechsel der Mehrheitsverhältnisse im Gemeinderat wurden alle weiteren Planungen gestoppt. Stattdessen soll die Straßenbahn bis 2024 über die ehemalige Bahnstrecke Aubagne–La Barque nach La Bouilladisse verlängert werden. Wie alle öffentlichen Verkehrsmittel in Aubagne ist die Straßenbahn kostenlos nutzbar. Die Fahrzeuge wurden durch den Künstler Hervé Di Rosa verziert. Er hat mit Schülern aus der Gemeinde das Design entwickelt.
 
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Viennaslide-05282920 Die Straßenbahn Aubagne (französisch Tramway d’Aubagne oder Tramway du Pays d’Aubagne et de l’Étoile) ist ein Straßenbahnsystem in der französischen Stadt Aubagne. Seit dem 1. September 2014 verkehrt eine 2,7 km lange Linie vom Bahnhof, an der Bahnstrecke Marseille–Ventimiglia, nach Le Charrel in den Westen der Stadt. Ursprünglich, waren, ab 2019, zwei Linien und ein 12 km langes Netz geplant. Nach einem Wechsel der Mehrheitsverhältnisse im Gemeinderat wurden alle weiteren Planungen gestoppt. Stattdessen soll die Straßenbahn bis 2024 über die ehemalige Bahnstrecke Aubagne–La Barque nach La Bouilladisse verlängert werden. Wie alle öffentlichen Verkehrsmittel in Aubagne ist die Straßenbahn kostenlos nutzbar. Die Fahrzeuge wurden durch den Künstler Hervé Di Rosa verziert. Er hat mit Schülern aus der Gemeinde das Design entwickelt.
 
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Viennaslide-05282921 Die Straßenbahn Aubagne (französisch Tramway d’Aubagne oder Tramway du Pays d’Aubagne et de l’Étoile) ist ein Straßenbahnsystem in der französischen Stadt Aubagne. Seit dem 1. September 2014 verkehrt eine 2,7 km lange Linie vom Bahnhof, an der Bahnstrecke Marseille–Ventimiglia, nach Le Charrel in den Westen der Stadt. Ursprünglich, waren, ab 2019, zwei Linien und ein 12 km langes Netz geplant. Nach einem Wechsel der Mehrheitsverhältnisse im Gemeinderat wurden alle weiteren Planungen gestoppt. Stattdessen soll die Straßenbahn bis 2024 über die ehemalige Bahnstrecke Aubagne–La Barque nach La Bouilladisse verlängert werden. Wie alle öffentlichen Verkehrsmittel in Aubagne ist die Straßenbahn kostenlos nutzbar. Die Fahrzeuge wurden durch den Künstler Hervé Di Rosa verziert. Er hat mit Schülern aus der Gemeinde das Design entwickelt.
 
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Viennaslide-05345401 Die beiden Brunnen sind das Werk der Architekten Pommier und Billards und des Bildhauers Paul Landowski. Sie wurden dort in den 30er Jahren installiert und ruhen auf einem Sockel mit vier kreisförmigen Stufen und einem kreisförmigen Sockel, der mit Tierkreiszeichen und Medaillons verziert ist und das Werk, die Künste und Szenen des Pariser Lebens symbolisiert. Die Nachtbeleuchtung hebt besonders die Becken hervor. Einer der Brunnen symbolisiert Paris mit Darstellungen von Denkmälern der Hauptstadt und der anderen der Seine.
 
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Viennaslide-05345402 Die beiden Brunnen sind das Werk der Architekten Pommier und Billards und des Bildhauers Paul Landowski. Sie wurden dort in den 30er Jahren installiert und ruhen auf einem Sockel mit vier kreisförmigen Stufen und einem kreisförmigen Sockel, der mit Tierkreiszeichen und Medaillons verziert ist und das Werk, die Künste und Szenen des Pariser Lebens symbolisiert. Die Nachtbeleuchtung hebt besonders die Becken hervor. Einer der Brunnen symbolisiert Paris mit Darstellungen von Denkmälern der Hauptstadt und der anderen der Seine.
 
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Viennaslide-05345403 Die beiden Brunnen sind das Werk der Architekten Pommier und Billards und des Bildhauers Paul Landowski. Sie wurden dort in den 30er Jahren installiert und ruhen auf einem Sockel mit vier kreisförmigen Stufen und einem kreisförmigen Sockel, der mit Tierkreiszeichen und Medaillons verziert ist und das Werk, die Künste und Szenen des Pariser Lebens symbolisiert. Die Nachtbeleuchtung hebt besonders die Becken hervor. Einer der Brunnen symbolisiert Paris mit Darstellungen von Denkmälern der Hauptstadt und der anderen der Seine.
 
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Viennaslide-05345404 Die beiden Brunnen sind das Werk der Architekten Pommier und Billards und des Bildhauers Paul Landowski. Sie wurden dort in den 30er Jahren installiert und ruhen auf einem Sockel mit vier kreisförmigen Stufen und einem kreisförmigen Sockel, der mit Tierkreiszeichen und Medaillons verziert ist und das Werk, die Künste und Szenen des Pariser Lebens symbolisiert. Die Nachtbeleuchtung hebt besonders die Becken hervor. Einer der Brunnen symbolisiert Paris mit Darstellungen von Denkmälern der Hauptstadt und der anderen der Seine.
 
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Viennaslide-05345405 Die beiden Brunnen sind das Werk der Architekten Pommier und Billards und des Bildhauers Paul Landowski. Sie wurden dort in den 30er Jahren installiert und ruhen auf einem Sockel mit vier kreisförmigen Stufen und einem kreisförmigen Sockel, der mit Tierkreiszeichen und Medaillons verziert ist und das Werk, die Künste und Szenen des Pariser Lebens symbolisiert. Die Nachtbeleuchtung hebt besonders die Becken hervor. Einer der Brunnen symbolisiert Paris mit Darstellungen von Denkmälern der Hauptstadt und der anderen der Seine.
 
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Viennaslide-05345406 Die beiden Brunnen sind das Werk der Architekten Pommier und Billards und des Bildhauers Paul Landowski. Sie wurden dort in den 30er Jahren installiert und ruhen auf einem Sockel mit vier kreisförmigen Stufen und einem kreisförmigen Sockel, der mit Tierkreiszeichen und Medaillons verziert ist und das Werk, die Künste und Szenen des Pariser Lebens symbolisiert. Die Nachtbeleuchtung hebt besonders die Becken hervor. Einer der Brunnen symbolisiert Paris mit Darstellungen von Denkmälern der Hauptstadt und der anderen der Seine.
 
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Viennaslide-05345407 Die beiden Brunnen sind das Werk der Architekten Pommier und Billards und des Bildhauers Paul Landowski. Sie wurden dort in den 30er Jahren installiert und ruhen auf einem Sockel mit vier kreisförmigen Stufen und einem kreisförmigen Sockel, der mit Tierkreiszeichen und Medaillons verziert ist und das Werk, die Künste und Szenen des Pariser Lebens symbolisiert. Die Nachtbeleuchtung hebt besonders die Becken hervor. Einer der Brunnen symbolisiert Paris mit Darstellungen von Denkmälern der Hauptstadt und der anderen der Seine.
 
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Viennaslide-05345408 Die beiden Brunnen sind das Werk der Architekten Pommier und Billards und des Bildhauers Paul Landowski. Sie wurden dort in den 30er Jahren installiert und ruhen auf einem Sockel mit vier kreisförmigen Stufen und einem kreisförmigen Sockel, der mit Tierkreiszeichen und Medaillons verziert ist und das Werk, die Künste und Szenen des Pariser Lebens symbolisiert. Die Nachtbeleuchtung hebt besonders die Becken hervor. Einer der Brunnen symbolisiert Paris mit Darstellungen von Denkmälern der Hauptstadt und der anderen der Seine.
 
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Viennaslide-05345409 Die beiden Brunnen sind das Werk der Architekten Pommier und Billards und des Bildhauers Paul Landowski. Sie wurden dort in den 30er Jahren installiert und ruhen auf einem Sockel mit vier kreisförmigen Stufen und einem kreisförmigen Sockel, der mit Tierkreiszeichen und Medaillons verziert ist und das Werk, die Künste und Szenen des Pariser Lebens symbolisiert. Die Nachtbeleuchtung hebt besonders die Becken hervor. Einer der Brunnen symbolisiert Paris mit Darstellungen von Denkmälern der Hauptstadt und der anderen der Seine.
 
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Viennaslide-05345410 Die beiden Brunnen sind das Werk der Architekten Pommier und Billards und des Bildhauers Paul Landowski. Sie wurden dort in den 30er Jahren installiert und ruhen auf einem Sockel mit vier kreisförmigen Stufen und einem kreisförmigen Sockel, der mit Tierkreiszeichen und Medaillons verziert ist und das Werk, die Künste und Szenen des Pariser Lebens symbolisiert. Die Nachtbeleuchtung hebt besonders die Becken hervor. Einer der Brunnen symbolisiert Paris mit Darstellungen von Denkmälern der Hauptstadt und der anderen der Seine.
 
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Viennaslide-05345411 Die beiden Brunnen sind das Werk der Architekten Pommier und Billards und des Bildhauers Paul Landowski. Sie wurden dort in den 30er Jahren installiert und ruhen auf einem Sockel mit vier kreisförmigen Stufen und einem kreisförmigen Sockel, der mit Tierkreiszeichen und Medaillons verziert ist und das Werk, die Künste und Szenen des Pariser Lebens symbolisiert. Die Nachtbeleuchtung hebt besonders die Becken hervor. Einer der Brunnen symbolisiert Paris mit Darstellungen von Denkmälern der Hauptstadt und der anderen der Seine.
 
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Viennaslide-05345412 Die beiden Brunnen sind das Werk der Architekten Pommier und Billards und des Bildhauers Paul Landowski. Sie wurden dort in den 30er Jahren installiert und ruhen auf einem Sockel mit vier kreisförmigen Stufen und einem kreisförmigen Sockel, der mit Tierkreiszeichen und Medaillons verziert ist und das Werk, die Künste und Szenen des Pariser Lebens symbolisiert. Die Nachtbeleuchtung hebt besonders die Becken hervor. Einer der Brunnen symbolisiert Paris mit Darstellungen von Denkmälern der Hauptstadt und der anderen der Seine.
 
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Viennaslide-05345413 Die beiden Brunnen sind das Werk der Architekten Pommier und Billards und des Bildhauers Paul Landowski. Sie wurden dort in den 30er Jahren installiert und ruhen auf einem Sockel mit vier kreisförmigen Stufen und einem kreisförmigen Sockel, der mit Tierkreiszeichen und Medaillons verziert ist und das Werk, die Künste und Szenen des Pariser Lebens symbolisiert. Die Nachtbeleuchtung hebt besonders die Becken hervor. Einer der Brunnen symbolisiert Paris mit Darstellungen von Denkmälern der Hauptstadt und der anderen der Seine.
 
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Viennaslide-05345414 Die beiden Brunnen sind das Werk der Architekten Pommier und Billards und des Bildhauers Paul Landowski. Sie wurden dort in den 30er Jahren installiert und ruhen auf einem Sockel mit vier kreisförmigen Stufen und einem kreisförmigen Sockel, der mit Tierkreiszeichen und Medaillons verziert ist und das Werk, die Künste und Szenen des Pariser Lebens symbolisiert. Die Nachtbeleuchtung hebt besonders die Becken hervor. Einer der Brunnen symbolisiert Paris mit Darstellungen von Denkmälern der Hauptstadt und der anderen der Seine.
 
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Viennaslide-05345415 Die beiden Brunnen sind das Werk der Architekten Pommier und Billards und des Bildhauers Paul Landowski. Sie wurden dort in den 30er Jahren installiert und ruhen auf einem Sockel mit vier kreisförmigen Stufen und einem kreisförmigen Sockel, der mit Tierkreiszeichen und Medaillons verziert ist und das Werk, die Künste und Szenen des Pariser Lebens symbolisiert. Die Nachtbeleuchtung hebt besonders die Becken hervor. Einer der Brunnen symbolisiert Paris mit Darstellungen von Denkmälern der Hauptstadt und der anderen der Seine.
 
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Viennaslide-05345416 Die beiden Brunnen sind das Werk der Architekten Pommier und Billards und des Bildhauers Paul Landowski. Sie wurden dort in den 30er Jahren installiert und ruhen auf einem Sockel mit vier kreisförmigen Stufen und einem kreisförmigen Sockel, der mit Tierkreiszeichen und Medaillons verziert ist und das Werk, die Künste und Szenen des Pariser Lebens symbolisiert. Die Nachtbeleuchtung hebt besonders die Becken hervor. Einer der Brunnen symbolisiert Paris mit Darstellungen von Denkmälern der Hauptstadt und der anderen der Seine.
 
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Viennaslide-05345417 Die beiden Brunnen sind das Werk der Architekten Pommier und Billards und des Bildhauers Paul Landowski. Sie wurden dort in den 30er Jahren installiert und ruhen auf einem Sockel mit vier kreisförmigen Stufen und einem kreisförmigen Sockel, der mit Tierkreiszeichen und Medaillons verziert ist und das Werk, die Künste und Szenen des Pariser Lebens symbolisiert. Die Nachtbeleuchtung hebt besonders die Becken hervor. Einer der Brunnen symbolisiert Paris mit Darstellungen von Denkmälern der Hauptstadt und der anderen der Seine.
 
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Viennaslide-05345418 Die beiden Brunnen sind das Werk der Architekten Pommier und Billards und des Bildhauers Paul Landowski. Sie wurden dort in den 30er Jahren installiert und ruhen auf einem Sockel mit vier kreisförmigen Stufen und einem kreisförmigen Sockel, der mit Tierkreiszeichen und Medaillons verziert ist und das Werk, die Künste und Szenen des Pariser Lebens symbolisiert. Die Nachtbeleuchtung hebt besonders die Becken hervor. Einer der Brunnen symbolisiert Paris mit Darstellungen von Denkmälern der Hauptstadt und der anderen der Seine.
 
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Viennaslide-05345419 Die beiden Brunnen sind das Werk der Architekten Pommier und Billards und des Bildhauers Paul Landowski. Sie wurden dort in den 30er Jahren installiert und ruhen auf einem Sockel mit vier kreisförmigen Stufen und einem kreisförmigen Sockel, der mit Tierkreiszeichen und Medaillons verziert ist und das Werk, die Künste und Szenen des Pariser Lebens symbolisiert. Die Nachtbeleuchtung hebt besonders die Becken hervor. Einer der Brunnen symbolisiert Paris mit Darstellungen von Denkmälern der Hauptstadt und der anderen der Seine.
 
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Viennaslide-05345420 Die beiden Brunnen sind das Werk der Architekten Pommier und Billards und des Bildhauers Paul Landowski. Sie wurden dort in den 30er Jahren installiert und ruhen auf einem Sockel mit vier kreisförmigen Stufen und einem kreisförmigen Sockel, der mit Tierkreiszeichen und Medaillons verziert ist und das Werk, die Künste und Szenen des Pariser Lebens symbolisiert. Die Nachtbeleuchtung hebt besonders die Becken hervor. Einer der Brunnen symbolisiert Paris mit Darstellungen von Denkmälern der Hauptstadt und der anderen der Seine.
 
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Viennaslide-05345421 Die beiden Brunnen sind das Werk der Architekten Pommier und Billards und des Bildhauers Paul Landowski. Sie wurden dort in den 30er Jahren installiert und ruhen auf einem Sockel mit vier kreisförmigen Stufen und einem kreisförmigen Sockel, der mit Tierkreiszeichen und Medaillons verziert ist und das Werk, die Künste und Szenen des Pariser Lebens symbolisiert. Die Nachtbeleuchtung hebt besonders die Becken hervor. Einer der Brunnen symbolisiert Paris mit Darstellungen von Denkmälern der Hauptstadt und der anderen der Seine.
 
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Viennaslide-05450001 Flagge von Valencia und Spanien // Flag of Valencia and Spain
 
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Viennaslide-05450002 Spanien, Valencia, Flagge // Spain, Valencia, Flag
 
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Viennaslide-05450003 Spanien, Valencia, Flagge // Spain, Valencia, Flag
 
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Viennaslide-05450004 Spanien, Valencia, Flagge von Valencia am Turm der Seidenbörse (Lonja de la Seda) // Spain, Valencia, Flag of Valencia on top of Silk Exchange (Lonja de la Seda)
 
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Viennaslide-05450005 Spanien, Valencia, Flagge von Valencia am Turm der Seidenbörse (Lonja de la Seda) // Spain, Valencia, Flag of Valencia on top of Silk Exchange (Lonja de la Seda)
 
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Viennaslide-05827105 Das Museum aan de Stroom (deutsch: „Museum am Fluss“), kurz MAS, ist ein Museum in der an der Schelde gelegenen flämischen Hafenstadt Antwerpen, das im Mai 2011 eröffnet wurde. Im MAS sind unter anderem die Sammlungen des „Etnografisch Museum“, des „Nationaal Scheepvaartmuseum“, des „Volkskundemuseums“ sowie Teile der Sammlungen des „Museum Vleeshuis“ zusammengelegt worden. Die Fassade des Museums aus rötlichem indischem Sandstein ist mit 3000 Händen aus poliertem Aluminium verziert, eine Anspielung auf die Herkunft des Stadtnamens von Antwerpen.
 
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Viennaslide-05827106 Das Museum aan de Stroom (deutsch: „Museum am Fluss“), kurz MAS, ist ein Museum in der an der Schelde gelegenen flämischen Hafenstadt Antwerpen, das im Mai 2011 eröffnet wurde. Im MAS sind unter anderem die Sammlungen des „Etnografisch Museum“, des „Nationaal Scheepvaartmuseum“, des „Volkskundemuseums“ sowie Teile der Sammlungen des „Museum Vleeshuis“ zusammengelegt worden. Die Fassade des Museums aus rötlichem indischem Sandstein ist mit 3000 Händen aus poliertem Aluminium verziert, eine Anspielung auf die Herkunft des Stadtnamens von Antwerpen.
 
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Viennaslide-05827107 Das Museum aan de Stroom (deutsch: „Museum am Fluss“), kurz MAS, ist ein Museum in der an der Schelde gelegenen flämischen Hafenstadt Antwerpen, das im Mai 2011 eröffnet wurde. Im MAS sind unter anderem die Sammlungen des „Etnografisch Museum“, des „Nationaal Scheepvaartmuseum“, des „Volkskundemuseums“ sowie Teile der Sammlungen des „Museum Vleeshuis“ zusammengelegt worden. Die Fassade des Museums aus rötlichem indischem Sandstein ist mit 3000 Händen aus poliertem Aluminium verziert, eine Anspielung auf die Herkunft des Stadtnamens von Antwerpen.
 
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Viennaslide-05827108 Das Museum aan de Stroom (deutsch: „Museum am Fluss“), kurz MAS, ist ein Museum in der an der Schelde gelegenen flämischen Hafenstadt Antwerpen, das im Mai 2011 eröffnet wurde. Im MAS sind unter anderem die Sammlungen des „Etnografisch Museum“, des „Nationaal Scheepvaartmuseum“, des „Volkskundemuseums“ sowie Teile der Sammlungen des „Museum Vleeshuis“ zusammengelegt worden. Die Fassade des Museums aus rötlichem indischem Sandstein ist mit 3000 Händen aus poliertem Aluminium verziert, eine Anspielung auf die Herkunft des Stadtnamens von Antwerpen.
 
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Viennaslide-05827109 Das Museum aan de Stroom (deutsch: „Museum am Fluss“), kurz MAS, ist ein Museum in der an der Schelde gelegenen flämischen Hafenstadt Antwerpen, das im Mai 2011 eröffnet wurde. Im MAS sind unter anderem die Sammlungen des „Etnografisch Museum“, des „Nationaal Scheepvaartmuseum“, des „Volkskundemuseums“ sowie Teile der Sammlungen des „Museum Vleeshuis“ zusammengelegt worden. Die Fassade des Museums aus rötlichem indischem Sandstein ist mit 3000 Händen aus poliertem Aluminium verziert, eine Anspielung auf die Herkunft des Stadtnamens von Antwerpen.
 
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Viennaslide-05827110 Das Museum aan de Stroom (deutsch: „Museum am Fluss“), kurz MAS, ist ein Museum in der an der Schelde gelegenen flämischen Hafenstadt Antwerpen, das im Mai 2011 eröffnet wurde. Im MAS sind unter anderem die Sammlungen des „Etnografisch Museum“, des „Nationaal Scheepvaartmuseum“, des „Volkskundemuseums“ sowie Teile der Sammlungen des „Museum Vleeshuis“ zusammengelegt worden. Die Fassade des Museums aus rötlichem indischem Sandstein ist mit 3000 Händen aus poliertem Aluminium verziert, eine Anspielung auf die Herkunft des Stadtnamens von Antwerpen.
 
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Viennaslide-05827111 Das Museum aan de Stroom (deutsch: „Museum am Fluss“), kurz MAS, ist ein Museum in der an der Schelde gelegenen flämischen Hafenstadt Antwerpen, das im Mai 2011 eröffnet wurde. Im MAS sind unter anderem die Sammlungen des „Etnografisch Museum“, des „Nationaal Scheepvaartmuseum“, des „Volkskundemuseums“ sowie Teile der Sammlungen des „Museum Vleeshuis“ zusammengelegt worden. Die Fassade des Museums aus rötlichem indischem Sandstein ist mit 3000 Händen aus poliertem Aluminium verziert, eine Anspielung auf die Herkunft des Stadtnamens von Antwerpen.
 
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Viennaslide-05827112 Das Museum aan de Stroom (deutsch: „Museum am Fluss“), kurz MAS, ist ein Museum in der an der Schelde gelegenen flämischen Hafenstadt Antwerpen, das im Mai 2011 eröffnet wurde. Im MAS sind unter anderem die Sammlungen des „Etnografisch Museum“, des „Nationaal Scheepvaartmuseum“, des „Volkskundemuseums“ sowie Teile der Sammlungen des „Museum Vleeshuis“ zusammengelegt worden. Die Fassade des Museums aus rötlichem indischem Sandstein ist mit 3000 Händen aus poliertem Aluminium verziert, eine Anspielung auf die Herkunft des Stadtnamens von Antwerpen.
 
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Viennaslide-78290236 Stiegenhaus in einem Altbau
 
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