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Viennaslide-00050148 Wien, Matzleinsdorferplatz
 
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Viennaslide-00050149 Wien, Matzleinsdorferplatz
 
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Viennaslide-00050150 Wien, Matzleinsdorferplatz
 
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Viennaslide-00160011 Wien, Umbau der Tabakfabrik, Luftbild - Vienna, Aerial View
 
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Viennaslide-00314183 Wien, Neue Donau - Vienna, Neue Donau (New Danube Branch)
 
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Viennaslide-00811115 Wien, Südosttangente bei Friedhof St. Marx, Luftbild; Luftaufnahme, Stadtautobahn
 
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Viennaslide-00811116 Wien, Südosttangente, Luftbild; Luftaufnahme, Stadtautobahn, Neue Donau, Praterbrücke
 
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Viennaslide-01200127 Wien, Volksschule Rohrwassergasse, Installation 'One to Five', Jochen Traar, Architekten Nehrer+Medek 1993
 
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Viennaslide-01200128 Wien, Volksschule Rohrwassergasse, Installation 'One to Five', Jochen Traar, Architekten Nehrer+Medek 1993
 
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Viennaslide-01200129 Wien, Volksschule Rohrwassergasse, Installation 'One to Five', Jochen Traar, Architekten Nehrer+Medek 1993
 
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Viennaslide-01200130 Wien, Volksschule Rohrwassergasse, Installation 'One to Five', Jochen Traar, Architekten Nehrer+Medek 1993
 
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Viennaslide-01200131 Wien, Volksschule Rohrwassergasse, Installation 'One to Five', Jochen Traar, Architekten Nehrer+Medek 1993
 
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Viennaslide-01200132 Wien, Volksschule Rohrwassergasse, Installation 'One to Five', Jochen Traar, Architekten Nehrer+Medek 1993
 
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Viennaslide-01200133 Wien, Volksschule Rohrwassergasse, Installation 'One to Five', Jochen Traar, Architekten Nehrer+Medek 1993
 
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Viennaslide-01200134 Wien, Volksschule Rohrwassergasse, Installation 'One to Five', Jochen Traar, Architekten Nehrer+Medek 1993
 
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Viennaslide-01200135 Wien, Volksschule Rohrwassergasse, Installation 'One to Five', Jochen Traar, Architekten Nehrer+Medek 1993
 
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Viennaslide-03669283 Wien, Urban-Loritz-Platz, Membrandach von Silja Tillner
 
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Viennaslide-03669284 Wien, Urban-Loritz-Platz, Membrandach von Silja Tillner
 
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Viennaslide-04302901 In Kleinneusiedl entstand 1790 auf Betreiben des Wiener Großhändlers Ignaz Theodor Pachner die größte Papierfabrik Kontinentaleuropas: drei Wasserräder hielten die Holländermaschinen in Gang, ein Walzwerk sorgte für die Glättung des Papiers, unter dem riesigen Mansardendach wurden die handgeschöpften Bütten getrocknet. Der Erfolg der Papierfabrik Kleinneusiedl basierte auch auf dem Privileg, Banknoten, Staatsschuldverschreibungen und staatliche Wertpapiere herstellen zu können.
 
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Viennaslide-04302902 In Kleinneusiedl entstand 1790 auf Betreiben des Wiener Großhändlers Ignaz Theodor Pachner die größte Papierfabrik Kontinentaleuropas: drei Wasserräder hielten die Holländermaschinen in Gang, ein Walzwerk sorgte für die Glättung des Papiers, unter dem riesigen Mansardendach wurden die handgeschöpften Bütten getrocknet. Der Erfolg der Papierfabrik Kleinneusiedl basierte auch auf dem Privileg, Banknoten, Staatsschuldverschreibungen und staatliche Wertpapiere herstellen zu können.
 
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Viennaslide-04302903 In Kleinneusiedl entstand 1790 auf Betreiben des Wiener Großhändlers Ignaz Theodor Pachner die größte Papierfabrik Kontinentaleuropas: drei Wasserräder hielten die Holländermaschinen in Gang, ein Walzwerk sorgte für die Glättung des Papiers, unter dem riesigen Mansardendach wurden die handgeschöpften Bütten getrocknet. Der Erfolg der Papierfabrik Kleinneusiedl basierte auch auf dem Privileg, Banknoten, Staatsschuldverschreibungen und staatliche Wertpapiere herstellen zu können.
 
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Viennaslide-04302904 In Kleinneusiedl entstand 1790 auf Betreiben des Wiener Großhändlers Ignaz Theodor Pachner die größte Papierfabrik Kontinentaleuropas: drei Wasserräder hielten die Holländermaschinen in Gang, ein Walzwerk sorgte für die Glättung des Papiers, unter dem riesigen Mansardendach wurden die handgeschöpften Bütten getrocknet. Der Erfolg der Papierfabrik Kleinneusiedl basierte auch auf dem Privileg, Banknoten, Staatsschuldverschreibungen und staatliche Wertpapiere herstellen zu können.
 
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Viennaslide-04302905 In Kleinneusiedl entstand 1790 auf Betreiben des Wiener Großhändlers Ignaz Theodor Pachner die größte Papierfabrik Kontinentaleuropas: drei Wasserräder hielten die Holländermaschinen in Gang, ein Walzwerk sorgte für die Glättung des Papiers, unter dem riesigen Mansardendach wurden die handgeschöpften Bütten getrocknet. Der Erfolg der Papierfabrik Kleinneusiedl basierte auch auf dem Privileg, Banknoten, Staatsschuldverschreibungen und staatliche Wertpapiere herstellen zu können.
 
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Viennaslide-04302906 In Kleinneusiedl entstand 1790 auf Betreiben des Wiener Großhändlers Ignaz Theodor Pachner die größte Papierfabrik Kontinentaleuropas: drei Wasserräder hielten die Holländermaschinen in Gang, ein Walzwerk sorgte für die Glättung des Papiers, unter dem riesigen Mansardendach wurden die handgeschöpften Bütten getrocknet. Der Erfolg der Papierfabrik Kleinneusiedl basierte auch auf dem Privileg, Banknoten, Staatsschuldverschreibungen und staatliche Wertpapiere herstellen zu können.
 
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Viennaslide-04302907 In Kleinneusiedl entstand 1790 auf Betreiben des Wiener Großhändlers Ignaz Theodor Pachner die größte Papierfabrik Kontinentaleuropas: drei Wasserräder hielten die Holländermaschinen in Gang, ein Walzwerk sorgte für die Glättung des Papiers, unter dem riesigen Mansardendach wurden die handgeschöpften Bütten getrocknet. Der Erfolg der Papierfabrik Kleinneusiedl basierte auch auf dem Privileg, Banknoten, Staatsschuldverschreibungen und staatliche Wertpapiere herstellen zu können.
 
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Viennaslide-04302908 In Kleinneusiedl entstand 1790 auf Betreiben des Wiener Großhändlers Ignaz Theodor Pachner die größte Papierfabrik Kontinentaleuropas: drei Wasserräder hielten die Holländermaschinen in Gang, ein Walzwerk sorgte für die Glättung des Papiers, unter dem riesigen Mansardendach wurden die handgeschöpften Bütten getrocknet. Der Erfolg der Papierfabrik Kleinneusiedl basierte auch auf dem Privileg, Banknoten, Staatsschuldverschreibungen und staatliche Wertpapiere herstellen zu können.
 
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Viennaslide-04302909 In Kleinneusiedl entstand 1790 auf Betreiben des Wiener Großhändlers Ignaz Theodor Pachner die größte Papierfabrik Kontinentaleuropas: drei Wasserräder hielten die Holländermaschinen in Gang, ein Walzwerk sorgte für die Glättung des Papiers, unter dem riesigen Mansardendach wurden die handgeschöpften Bütten getrocknet. Der Erfolg der Papierfabrik Kleinneusiedl basierte auch auf dem Privileg, Banknoten, Staatsschuldverschreibungen und staatliche Wertpapiere herstellen zu können.
 
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Viennaslide-04302910 In Kleinneusiedl entstand 1790 auf Betreiben des Wiener Großhändlers Ignaz Theodor Pachner die größte Papierfabrik Kontinentaleuropas: drei Wasserräder hielten die Holländermaschinen in Gang, ein Walzwerk sorgte für die Glättung des Papiers, unter dem riesigen Mansardendach wurden die handgeschöpften Bütten getrocknet. Der Erfolg der Papierfabrik Kleinneusiedl basierte auch auf dem Privileg, Banknoten, Staatsschuldverschreibungen und staatliche Wertpapiere herstellen zu können.
 
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Viennaslide-04302911 In Kleinneusiedl entstand 1790 auf Betreiben des Wiener Großhändlers Ignaz Theodor Pachner die größte Papierfabrik Kontinentaleuropas: drei Wasserräder hielten die Holländermaschinen in Gang, ein Walzwerk sorgte für die Glättung des Papiers, unter dem riesigen Mansardendach wurden die handgeschöpften Bütten getrocknet. Der Erfolg der Papierfabrik Kleinneusiedl basierte auch auf dem Privileg, Banknoten, Staatsschuldverschreibungen und staatliche Wertpapiere herstellen zu können.
 
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Viennaslide-04302912 In Kleinneusiedl entstand 1790 auf Betreiben des Wiener Großhändlers Ignaz Theodor Pachner die größte Papierfabrik Kontinentaleuropas: drei Wasserräder hielten die Holländermaschinen in Gang, ein Walzwerk sorgte für die Glättung des Papiers, unter dem riesigen Mansardendach wurden die handgeschöpften Bütten getrocknet. Der Erfolg der Papierfabrik Kleinneusiedl basierte auch auf dem Privileg, Banknoten, Staatsschuldverschreibungen und staatliche Wertpapiere herstellen zu können.
 
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Viennaslide-04302913 In Kleinneusiedl entstand 1790 auf Betreiben des Wiener Großhändlers Ignaz Theodor Pachner die größte Papierfabrik Kontinentaleuropas: drei Wasserräder hielten die Holländermaschinen in Gang, ein Walzwerk sorgte für die Glättung des Papiers, unter dem riesigen Mansardendach wurden die handgeschöpften Bütten getrocknet. Der Erfolg der Papierfabrik Kleinneusiedl basierte auch auf dem Privileg, Banknoten, Staatsschuldverschreibungen und staatliche Wertpapiere herstellen zu können.
 
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Viennaslide-04302914 In Kleinneusiedl entstand 1790 auf Betreiben des Wiener Großhändlers Ignaz Theodor Pachner die größte Papierfabrik Kontinentaleuropas: drei Wasserräder hielten die Holländermaschinen in Gang, ein Walzwerk sorgte für die Glättung des Papiers, unter dem riesigen Mansardendach wurden die handgeschöpften Bütten getrocknet. Der Erfolg der Papierfabrik Kleinneusiedl basierte auch auf dem Privileg, Banknoten, Staatsschuldverschreibungen und staatliche Wertpapiere herstellen zu können.
 
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Viennaslide-04302923 In Kleinneusiedl entstand 1790 auf Betreiben des Wiener Großhändlers Ignaz Theodor Pachner die größte Papierfabrik Kontinentaleuropas: drei Wasserräder hielten die Holländermaschinen in Gang, ein Walzwerk sorgte für die Glättung des Papiers, unter dem riesigen Mansardendach wurden die handgeschöpften Bütten getrocknet. Der Erfolg der Papierfabrik Kleinneusiedl basierte auch auf dem Privileg, Banknoten, Staatsschuldverschreibungen und staatliche Wertpapiere herstellen zu können.
 
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Viennaslide-04302929 In Kleinneusiedl entstand 1790 auf Betreiben des Wiener Großhändlers Ignaz Theodor Pachner die größte Papierfabrik Kontinentaleuropas: drei Wasserräder hielten die Holländermaschinen in Gang, ein Walzwerk sorgte für die Glättung des Papiers, unter dem riesigen Mansardendach wurden die handgeschöpften Bütten getrocknet. Der Erfolg der Papierfabrik Kleinneusiedl basierte auch auf dem Privileg, Banknoten, Staatsschuldverschreibungen und staatliche Wertpapiere herstellen zu können.
 
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Viennaslide-04302931 In Kleinneusiedl entstand 1790 auf Betreiben des Wiener Großhändlers Ignaz Theodor Pachner die größte Papierfabrik Kontinentaleuropas: drei Wasserräder hielten die Holländermaschinen in Gang, ein Walzwerk sorgte für die Glättung des Papiers, unter dem riesigen Mansardendach wurden die handgeschöpften Bütten getrocknet. Der Erfolg der Papierfabrik Kleinneusiedl basierte auch auf dem Privileg, Banknoten, Staatsschuldverschreibungen und staatliche Wertpapiere herstellen zu können.
 
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Viennaslide-05231718 Bordeaux, Tramway, Quinconces
 
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Viennaslide-05231719 Bordeaux, Tramway, Quinconces
 
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Viennaslide-05231720 Bordeaux, Tramway, Quinconces
 
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Viennaslide-05231722 Bordeaux, Tramway, Quinconces
 
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Viennaslide-05231723 Bordeaux, Tramway, Quinconces
 
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Viennaslide-05231724 Bordeaux, Tramway, Quinconces
 
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Viennaslide-05231725 Bordeaux, Tramway, Quinconces
 
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Viennaslide-05231726 Bordeaux, Tramway, Quinconces
 
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Viennaslide-05231727 Bordeaux, Tramway, Quinconces
 
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Viennaslide-05231728 Bordeaux, Tramway, Quinconces
 
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Viennaslide-05231729 Bordeaux, Tramway, Quinconces
 
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Viennaslide-05231730 Bordeaux, Tramway, Quinconces
 
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Viennaslide-05231732 Bordeaux, Tramway, Quinconces
 
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Viennaslide-05231733 Bordeaux, Tramway, Quinconces
 
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Viennaslide-05231734 Bordeaux, Tramway, Quinconces
 
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Viennaslide-05231735 Bordeaux, Tramway, Quinconces
 
Viennaslide-05231735
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Viennaslide-05231736 Bordeaux, Tramway, Quinconces
 
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Viennaslide-05244815 Mulhouse, Tramway, Porte Jeune
 
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Viennaslide-05244816 Mulhouse, Tramway, Porte Jeune
 
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Viennaslide-05244817 Mulhouse, Tramway, Porte Jeune
 
Viennaslide-05244817
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Viennaslide-05244818 Mulhouse, Tramway, Porte Jeune
 
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Viennaslide-05244819 Mulhouse, Tramway, Porte Jeune
 
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Viennaslide-05244820 Mulhouse, Tramway, Porte Jeune
 
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Viennaslide-05273904 Frankreich, Lyon, Bahnhof Perrache, Busbahnhof // France, Lyon, Perrache Train Station, Bus Station
 
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Viennaslide-05273905 Frankreich, Lyon, Bahnhof Perrache, Busbahnhof // France, Lyon, Perrache Train Station, Bus Station
 
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Viennaslide-05273906 Frankreich, Lyon, Bahnhof Perrache, Busbahnhof // France, Lyon, Perrache Train Station, Bus Station
 
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Viennaslide-05273907 Frankreich, Lyon, Bahnhof Perrache, Busbahnhof // France, Lyon, Perrache Train Station, Bus Station
 
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Viennaslide-05273908 Frankreich, Lyon, Bahnhof Perrache, Busbahnhof // France, Lyon, Perrache Train Station, Bus Station
 
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Viennaslide-05273909 Frankreich, Lyon, Bahnhof Perrache, Busbahnhof // France, Lyon, Perrache Train Station, Bus Station
 
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Viennaslide-05309034 Paris, TGV-Station Charles-de-Gaulle, TGV-Bahnhof, Module d’Échanges, Paul Andreu - Paris, TGV Station Charles-de-Gaulle, Module d’Échanges, Paul Andreu
 
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Viennaslide-05309035 Paris, TGV-Station Charles-de-Gaulle, TGV-Bahnhof, Module d’Échanges, Paul Andreu - Paris, TGV Station Charles-de-Gaulle, Module d’Échanges, Paul Andreu
 
Viennaslide-05309035
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Viennaslide-05309036 Paris, TGV-Station Charles-de-Gaulle, TGV-Bahnhof, Module d’Échanges, Paul Andreu - Paris, TGV Station Charles-de-Gaulle, Module d’Échanges, Paul Andreu
 
Viennaslide-05309036
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Viennaslide-05309037 Paris, TGV-Station Charles-de-Gaulle, TGV-Bahnhof, Module d’Échanges, Paul Andreu - Paris, TGV Station Charles-de-Gaulle, Module d’Échanges, Paul Andreu
 
Viennaslide-05309037
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Viennaslide-05309038 Paris, Flughafen Charles-de-Gaulle - Paris, Aeroport Charles-de-Gaulle
 
Viennaslide-05309038
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Viennaslide-05309039 Paris, Flughafen Charles-de-Gaulle - Paris, Aeroport Charles-de-Gaulle
 
Viennaslide-05309039
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Viennaslide-05321031 Paris, Place de la Bastille und Julisäule, Colonne de Juillet // Paris, Place de la Bastille, Colonne de Juillet
 
Viennaslide-05321031
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Viennaslide-05322901 Die Place de la Nation ist ein Platz im Osten von Paris an der Grenze zwischen 11. und 12. Arrondissement und dem 44. Quartier Sainte-Marguerite und dem 46. Quartier de Picpus. Er ist einer der größten und wichtigsten Verkehrsknotenpunkte der Stadt. 2019 wurde der verkehrsreduzierte und fußgängerfreundlich gemachte Platz nach dem Umbau eingeweiht.
 
Viennaslide-05322901
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Viennaslide-05322902 Die Place de la Nation ist ein Platz im Osten von Paris an der Grenze zwischen 11. und 12. Arrondissement und dem 44. Quartier Sainte-Marguerite und dem 46. Quartier de Picpus. Er ist einer der größten und wichtigsten Verkehrsknotenpunkte der Stadt. 2019 wurde der verkehrsreduzierte und fußgängerfreundlich gemachte Platz nach dem Umbau eingeweiht.
 
Viennaslide-05322902
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Viennaslide-05322903 Die Place de la Nation ist ein Platz im Osten von Paris an der Grenze zwischen 11. und 12. Arrondissement und dem 44. Quartier Sainte-Marguerite und dem 46. Quartier de Picpus. Er ist einer der größten und wichtigsten Verkehrsknotenpunkte der Stadt. 2019 wurde der verkehrsreduzierte und fußgängerfreundlich gemachte Platz nach dem Umbau eingeweiht.
 
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Viennaslide-05322904 Die Place de la Nation ist ein Platz im Osten von Paris an der Grenze zwischen 11. und 12. Arrondissement und dem 44. Quartier Sainte-Marguerite und dem 46. Quartier de Picpus. Er ist einer der größten und wichtigsten Verkehrsknotenpunkte der Stadt. 2019 wurde der verkehrsreduzierte und fußgängerfreundlich gemachte Platz nach dem Umbau eingeweiht.
 
Viennaslide-05322904
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Viennaslide-05322905 Die Place de la Nation ist ein Platz im Osten von Paris an der Grenze zwischen 11. und 12. Arrondissement und dem 44. Quartier Sainte-Marguerite und dem 46. Quartier de Picpus. Er ist einer der größten und wichtigsten Verkehrsknotenpunkte der Stadt. 2019 wurde der verkehrsreduzierte und fußgängerfreundlich gemachte Platz nach dem Umbau eingeweiht.
 
Viennaslide-05322905
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Viennaslide-05322906 Die Place de la Nation ist ein Platz im Osten von Paris an der Grenze zwischen 11. und 12. Arrondissement und dem 44. Quartier Sainte-Marguerite und dem 46. Quartier de Picpus. Er ist einer der größten und wichtigsten Verkehrsknotenpunkte der Stadt. 2019 wurde der verkehrsreduzierte und fußgängerfreundlich gemachte Platz nach dem Umbau eingeweiht.
 
Viennaslide-05322906
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Viennaslide-05322907 Die Place de la Nation ist ein Platz im Osten von Paris an der Grenze zwischen 11. und 12. Arrondissement und dem 44. Quartier Sainte-Marguerite und dem 46. Quartier de Picpus. Er ist einer der größten und wichtigsten Verkehrsknotenpunkte der Stadt. 2019 wurde der verkehrsreduzierte und fußgängerfreundlich gemachte Platz nach dem Umbau eingeweiht.
 
Viennaslide-05322907
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Viennaslide-05322908 Die Place de la Nation ist ein Platz im Osten von Paris an der Grenze zwischen 11. und 12. Arrondissement und dem 44. Quartier Sainte-Marguerite und dem 46. Quartier de Picpus. Er ist einer der größten und wichtigsten Verkehrsknotenpunkte der Stadt. 2019 wurde der verkehrsreduzierte und fußgängerfreundlich gemachte Platz nach dem Umbau eingeweiht.
 
Viennaslide-05322908
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Viennaslide-05322909 Die Place de la Nation ist ein Platz im Osten von Paris an der Grenze zwischen 11. und 12. Arrondissement und dem 44. Quartier Sainte-Marguerite und dem 46. Quartier de Picpus. Er ist einer der größten und wichtigsten Verkehrsknotenpunkte der Stadt. 2019 wurde der verkehrsreduzierte und fußgängerfreundlich gemachte Platz nach dem Umbau eingeweiht.
 
Viennaslide-05322909
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Viennaslide-05322910 Die Place de la Nation ist ein Platz im Osten von Paris an der Grenze zwischen 11. und 12. Arrondissement und dem 44. Quartier Sainte-Marguerite und dem 46. Quartier de Picpus. Er ist einer der größten und wichtigsten Verkehrsknotenpunkte der Stadt. 2019 wurde der verkehrsreduzierte und fußgängerfreundlich gemachte Platz nach dem Umbau eingeweiht.
 
Viennaslide-05322910
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Viennaslide-05322911 Die Place de la Nation ist ein Platz im Osten von Paris an der Grenze zwischen 11. und 12. Arrondissement und dem 44. Quartier Sainte-Marguerite und dem 46. Quartier de Picpus. Er ist einer der größten und wichtigsten Verkehrsknotenpunkte der Stadt. 2019 wurde der verkehrsreduzierte und fußgängerfreundlich gemachte Platz nach dem Umbau eingeweiht.
 
Viennaslide-05322911
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Viennaslide-05389439 Paris, Metro M14 Station St-Denis Pleyel, Architekt Kengo Kuma, 2024 // Paris, Metro M14, St-Denis Pleyel Station, Architect Kengo Kuma, 2024
 
Viennaslide-05389439
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Viennaslide-05389440 Paris, Metro M14 Station St-Denis Pleyel, Architekt Kengo Kuma, 2024 // Paris, Metro M14, St-Denis Pleyel Station, Architect Kengo Kuma, 2024
 
Viennaslide-05389440
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Viennaslide-05389441 Paris, Metro M14 Station St-Denis Pleyel, Architekt Kengo Kuma, 2024 // Paris, Metro M14, St-Denis Pleyel Station, Architect Kengo Kuma, 2024
 
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